A manutenção preventiva é a forma mais econômica de manter seu carro com bom desempenho e em condições fundamentais para evitar acidentes e imprevistos na estrada.
Com a chegada das férias, as pessoas contam os dias para poder pegar a estrada e muitas vezes esquecem de algo essencial… de verificar se o veículo encontra-se em condições ideais de seguir em uma viagem segura e tranquila.
Mas o que é importante revisar? Quanto custa? Por que revisar? E quando revisar?
Essas são algumas das dúvidas que surgem quando falamos de revisão preventiva . Lembrando que, ao fazer a manutenção preventiva , você economiza, no mínimo, 40% do valor pago pela manutenção corretiva do seu carro, além de adiar a necessidade de trocar de automóvel, pelo fato de ajudar a manter o veículo com bom desempenho até o momento certo de vendê-lo.

Na revisão é feita uma análise detalhada de uma série de peças e sistemas do veículo, com isso, você reduz, ou mesmo impede que haja falhas no desempenho dos equipamentos. Essa é a chave para garantir segurança e economia. São trocadas as peças que apresentam sinais de desgastes e que interferem negativamente sobre outras peças.

Infelizmente nem todos lembramos que a manutenção preventiva deve ser feita sempre que necessário, isso só fica evidente quando uma viagem longa está programada. Ficar atento ao manual do proprietário e seguir suas instruções, levar o carro no prazo correto para as revisões, são atitudes fundamentais para a prevenção de grandes problemas e aborrecimentos. Um automóvel que não está com o motor regulado e com peças desgastadas, consome mais combustível e perde o desempenho.

Veja alguns itens que devem passar pela manutenção preventiva sempre que possível e principalmente, antes de pegar a estrada:

Sistema de arrefecimento: é composto por peças móveis agregadas ao motor e outras como bloco e cabeçote que fazem parte da estrutura do motor. Esse sistema é responsável pela redução de temperatura e a troca de calor, reduzindo assim, o desgaste de outras peças e contribuindo com a eficiência energética.

Sistema de Freios: A função principal de frear um automóvel está sobre o freio, um sistema que precisa estar sempre com a manutenção em dia para poder funcionar e trazer segurança ao motorista e passageiros e que depende de muitos componentes.

– Rodas: verificar o estado das rodas. Trincas podem comprometer a estabilidade do veículo.
– Pneus: Cada automóvel tem um pneu específico para seu modelo.
– Suspensão: molas e amortecedores precisam ser vistoriados, itens responsáveis pela dirigibilidade do veículo. são analisados amortecedores, que devem estar com a pressão regulada para garantir estabilidade e controle em curvas e buracos. Também são observados possíveis vazamentos no sistema, além de verificadas as buchas, para garantir que não estejam com folga. Mesmo que a oficina vá seguir o procedimento padrão de revisão, é importante avisar sobre eventuais ruídos que o motorista tenha notado.
– Iluminação: luzes de feio e de ré, faróis e lanternas devem estar funcionando, pois são componentes de segurança do veículo.
– Palhetas do pára-brisa: as borrachas ressecam com o uso e exposição ao sol e comprometem a limpeza do vidro, prejudicando a visibilidade.
– Troca de óleo: – Óleo do motor: em média, o ideal é verificar o nível de óleo do motor a cada abastecimento. O procedimento deve ser feito com o carro parado há mais de cinco minutos em um terreno plano para que não aconteça um erro de leitura.
– Qualidade do combustível: abastecer o veículo em postos de bandeira conhecida.
– Velas e Baterias: fazer uma avaliação nas velas e na bateria.
– Alinhamento e Balanceamento: Alinhamento e balanceamento são essenciais para a preservar os pneus. Além da frequência recomendada, a cada 10 mil km, deve-se fazer novamente o balanceamento toda vez que for necessário desmontar ou montar um pneu em uma roda. Quando ele não é bem feito, o volante do carro trepida em altas velocidades. A falta de alinhamento provocará o desgaste irregular dos pneus. E a falta de balanceamento também contribui para um desgaste prematuro deles.